なぜ電気自動車（EV）が投資対象としておすすめなのか？
現在、世界の電気自動車市場シェアは加速しており、2022年からは指数関数的に進むでしょう。電気自動車の販売予測を調査しました。真のEVブームはまだ始まったばかりです。考慮すべき6つの電気自動車関連ETF – 4つは電気自動車＋AV関連、2つは電気自動車＋EVサプライチェーン（電池メーカー、鉱山会社）関連となっています。リスク、参考になる読み物も紹介します。
2021年に入り、電気自動車（EV）が主流になりつつあります。これは、EVの販売が、まもなく指数関数的に成長するという破壊的な段階に入ったことを意味しています。2020年12月の電気自動車販売がより多くの新記録を達成しました。世界の電気自動車販売は、2020年12月の市場シェアは6.9％、年初来では4.0％（EVの販売台数は4.2％）で、2019年12月比105％増50万台以上の販売し、2020年12月を終えました。2020年通期の販売台数は324万台で、2019年比41％増（EVの販売台数が43％）。
2020年下半期は、EVにより、旧来型エンジン自動車が深刻な崩壊が始まった時期として記憶されるでしょう。2020年12月の電気自動車販売市場シェアに関するいくつかの信じられないような統計があります。フランス（19％）、ドイツ（27％）、スウェーデン（49％）、オランダ（72％）、ノルウェー（87％）、そしてヨーロッパ全体では（信じられないほどの23％の市場シェア）、中国（9.4％）。
世界の電気自動車市場シェアは加速しており、2022年末からは指数関数的に上昇すると予想されています。上記の電気自動車の販売台数を考えると、2019年の世界の電気自動車販売台数はわずか2.5％の市場シェアに達しています。2020年の世界の電気自動車販売は、データソースにもよりますが、4.0～4.2％に達します。これを踏まえて、2021年の世界市場シェアは6～7％、2022年には10％に達するかもしれないと見られています。これは、下の予測グラフが示すようにEV販売が指数関数的に成長する前兆でしょう。
電気自動車（EV）販売予測
BNEFの2020年半ばの予測では、2025年に850万台（シェア10％）、2030年に2600万台（シェア28％）、2040年に5400万台（シェア58％）の販売を見込んでいます。
ARK Investは、2024年には世界のEV販売台数が3700万台に達し、2025年には約40％に達すると予測しています。
Tesla (TSLA)のバッテリー・デイで、Elon Musk CEOは、2030年までに世界のEV販売が100%の市場シェアを獲得し、それまでにTeslaが年間2,000万台のEVを販売することを目標にしていると述べました。また、3年後（2023年）には25,000ドルのTeslaの電気自動車を用意すると発表しました。
BNEFによるEVの販売台数予測とシェア2020年予測
EIAとARK InvestのEV販売予測
本当の電気自動車（EV）ブームは始まったばかり
2020年下半期の世界の電気自動車（EV）販売台数の急増は、EVのトレンドが今まさに始まったことを示しています。というか、「本当のEVブームはまだ始まったばかり」と言いたい。12月の世界の電気自動車販売市場シェア6.9％は、2021年に何を期待するかの目安を示しています。そして2022年までには、BNEFによれば、「世界で500種類以上のEVモデルが販売される」と言います。2023年までにはEV/ICEパリティが達成され、電気自動車の販売市場シェアは、需要ではなく生産に制約されながらも、最初は毎年5%程度の指数関数的な成長を遂げ、2025年からは10%に加速すると予想しています。2020年代は電気自動車の時代であり、スマートフォンの市場シェアが2007年にほぼゼロだったのが2020年には100％に近づいているように、今後普及していくかもしれません（下図参照）。
破壊的な新しい消費財は、巨大な市場シェアを獲得するのに10年しかかかっていません。
新しい技術革新の浸透度推移
家計における普及率推移
軽自動車のプラグインの世界市場シェア予測
電気自動車（ＥＶ）関連のETF銘柄
この10年で電気自動車の販売台数が急速に増加することが非常に現実的になってきていることを考えると、質の高いEV関連のETFや株式を購入するのはまだ遅くはありません。しかし、このセクターが熱い動きをしていることには注意が必要で、株価が下落した場合に備えて、投資家はある程度の現金を持っておくことも大切です。日本の証券会社では、これらEV関連のETFは取扱いがありません。IG証券では、iShares Self-Driving EV and Tech ETF（IDRV)とKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF（KARS）がCFD取引できるようです。
以下では、EVをテーマにした2つのETFについて説明しますが、どれも100％EVに特化しているわけではなく、多くは自動運転・自律走行車（AV）にも焦点を当てています。
| ティッカー | 銘柄名 | 資産残高 | 費用率 | 1日 取引高 | 平均 スプレッド | 設定日 | 銘柄数 |
| DRIV | Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF | 791.42M | 0.68% | 26.64M | 0.10% | 2018/4/13 | 76 |
| IDRV | iShares Self-Driving EV and Tech ETF | 282.47M | 0.47% | 6.91M | 0.08% | 2019/4/16 | 103 |
| KARS | KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF | 165.7M | 0.70% | 3.52M | 0.42% | 2018/1/18 | 59 |
| EKAR | Capital Link NextGen Vehicles & Technology ETF | 11.30M | 0.95% | 273.29M | 0.17% | 2018/2/13 | 63 |
| MOTO | SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF | 11.27M | 0.68% | 0.236M | 0.10% | 2019/11/15 | 36 |
EV + AVといくつかのサプライチェーンETF
| ティッカー | 銘柄名 | 2021/2/12時点 | IG証券 | |
| 1年リターン | 1か月 | |||
| DRIV | Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF | 78.71% | 8.05% | 無 |
| IDRV | iShares Self-Driving EV and Tech ETF | 66.99% | 3.13% | CFD可 |
| KARS | KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF | 71.17% | 5.43% | CFD可 |
| EKAR | Capital Link NextGen Vehicles & Technology ETF | 71.77% | 3.62% | 無 |
| MOTO | SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF | 59.10% | 9.72% | 無 |
出所：Yahoo.com/financeより
おすすめ電気自動車（ＥＶ）ETF
iShares Self-Driving EV and Tech ETF（IDRV）
IDRVは、その名の通り、EVの自己運転とその背後にある技術の両方に焦点を当てています。電気自動車、バッテリー技術、自律走行技術の成長と革新から利益を得る可能性のある先進国および新興国市場の企業で構成されるインデックスの投資成果を追跡することを目的としているとiSharesは述べています。IDRVは2020年に58.5％の上昇を記録しています。それなりに流動性もあるため、EV関連のETFを検討する際には、一番のお勧めとなります。
このファンドはかなり評価されているようです。特にEVや自動運転、そのサプライチェーンへのエクスポージャーを得たいと考えている投資家にとっては、バランスの取れた保有銘柄の構成からもかなり価値があると評価しています。
IDRVの保有株式銘柄トップ10
| IDRV | 銘柄名 | 比率 |
| TSLA | Tesla Inc | 4.80% |
| GOOGL | Alphabet Inc. Class A | 4.07% |
| INTC | Intel Corporation | 4.05% |
| 5930 | Samsung Electronics Co., Ltd. | 3.98% |
| 7203 | Toyota Motor Corp. | 3.97% |
| AAPL | Apple Inc. | 3.95% |
| NVDA | NVIDIA Corporation | 3.87% |
| AMD | Advanced Micro Devices, Inc. | 3.50% |
| GM | General Motors Company | 3.44% |
| DAI | Daimler AG | 3.30% |
| QCOM | Qualcomm Inc | 3.28% |
KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility Index ETF (KARS)
KARSは、電気自動車やその部品の製造や、モビリティの未来を変える可能性のあるその他の取り組みを行っている企業のパフォーマンスを追跡するように設計されています。これには、EV製造、自律走行、シェアードモビリティ、リチウム・銅製造、リチウムイオン・鉛蓄電池、水素燃料電池製造、電気インフラ事業などが含まれます。残念なことは、このファンドの上位10銘柄の保有銘柄の中には、ピュア・プレイEV企業が1社しか含まれていない点です。KARSファンドは2020年に70.7%上昇しました。
流動性の点で、取引する際のスプレッドが若干広いのが気になります。良いEVファンドと評価していますが、上位10銘柄の保有銘柄の中にEVの純粋なプレイ銘柄が少ない（加えてテスラが上位10銘柄に入っていない）ため、既に個別株式でテスラ（TSLA）を保有している投資家にはいい投資対象になると思われます。
KARSの保有株式銘柄トップ10
| KARS | 銘柄名 | 比率 |
| NIO | NIO Inc. Sponsored ADR Class A | 3.99% |
| SCCO | Southern Copper Corporation | 3.39% |
| DAI | Daimler AG | 3.35% |
| GOOGL | Alphabet Inc. Class A | 3.32% |
| IFX | Infineon Technologies AG | 3.25% |
| TXN | Texas Instruments Incorporated | 3.13% |
| NVDA | NVIDIA Corporation | 3.13% |
| ADI | Analog Devices, Inc. | 3.06% |
| AMD | Advanced Micro Devices, Inc. | 2.86% |
| BMW | Bayerische Motoren Werke AG | 2.84% |
電気自動車（ＥＶ）関連への投資リスク
- マクロ経済のイベント：2020年第1四半期に見られたように、広範なロックダウンが発生し、EVの販売は減少した。
- EVの普及率が失速する可能性がある：EV補助金が減少する可能性がある、その他の法改正がEVセクターに影響を与える可能性がある、技術が変わる、スタートアップ企業が失敗したり、合併が問題になったりする可能性がある。
- 自律走行車（AV）はまだ開発段階にあり、多くのものが急速に進歩しているが、その将来を確実に知ることはできない。また、AVは規制などのリスクにも直面することになります。
- 事業リスク：経営リスク、負債リスク、為替リスク。
- 通常の株式市場のリスク（流動性、センチメントなど）：現在、EV関連銘柄やファンドに対するセンチメントが高いため、バリュエーションが伸び悩んでいるケースもある。
- ETFは、より低リスクで、より多様な方法でEVをテーマにした投資を行うことができますが、投資家はデューデリジェンスを行う必要があります。ETFは上位10銘柄の保有銘柄を変更することがあり、投資家はその変更を好む場合と好まない場合があります。
